Kabel Kuasa Bertebat XLPE 10kV Untuk Kejuruteraan Sistem Bekalan Kuasa Tram

Nama Produk: Kabel kuasa bertebat XLPE 10kV untuk kejuruteraan sistem bekalan kuasa trem

1-Piawaian pelaksanaan

S/320282DJD003-2021

2-Model Produk

YG-WDZ-YJE23

3-Tahap voltan

8.7/10

4-Spesifikasi Produk

Bilangan teras

Spesifikasi

3

50 mm 2 ～400 mm 2

5- Penerangan struktur kabel

Struktur kabel

Penerangan Bahan

Konduktor

Konduktor kuprum dipadatkan bulat

Konduktor shielding

Bahan separa konduktif bersilang

Penebat

Bahan penebat polietilena bersilang

Penebat shielding

Bahan separa konduktif bersilang

Perisai logam

Pembalut pita tembaga, gentian optik pemantauan suhu boleh ditambah mengikut keperluan

Pengisian

Jalur isian berbentuk kipas polipropilena bukan higroskopik atau

Tali Pengisi Retikulasi Polipropilena tidak higroskopik

Pita pembalut kabel

Pita halogen sifar asap rendah

Lengan pengasingan

Bahan sarung poliolefin asap rendah bebas halogen

perisai

jalur keluli tergalvani

Sarung luar

125 ℃ bahan sarung poliolefin tahan asap rendah bebas halogen tahan api silang silang

6-Pengenalan teras wayar

Pengenalan reben kuning, hijau, merah atau pengenalan nombor putih 1, 2, 3 bercetak atau mengikut keperluan pelanggan

7-Warna sarung

Hitam atau mengikut keperluan pelanggan

8-Keperluan prestasi khas

Gred kalis api A/B, asap rendah dan bebas halogen, kalis anai-anai, kalis tikus, kalis UV, dsb.

9- Ciri-ciri aplikasi kabel

9.1 Suhu terkadar jangka panjang maksimum yang dibenarkan untuk konduktor kabel semasa operasi biasa ialah 90°C.

9.2 Semasa litar pintas (tempoh tidak melebihi 5 saat), suhu maksimum konduktor kabel yang dibenarkan ialah 250°C.

9.3 Suhu pemasangan kabel tidak boleh lebih rendah daripada 0 ℃

9.4 Jejari lentur minimum untuk pemasangan kabel:

Tidak kurang daripada 20 kali diameter luar kabel.

9.5 Kabel ini digunakan secara meluas dalam projek sistem bekalan kuasa trem. Sebagai komponen teras yang menghubungkan sistem bekalan kuasa dengan operasi trem, penggunaannya berjalan melalui keseluruhan proses penghantaran kuasa, kawalan isyarat, jaminan keselamatan dan operasi sistem yang stabil. Ia juga mengambil kira kekonduksian tinggi, rintangan haba, keupayaan anti-gangguan dan kebolehsuaian alam sekitar untuk memastikan operasi trem yang cekap dan selamat, menyediakan sokongan "saluran darah" yang lebih dipercayai untuk transit rel bandar.